Cardine inferiore a fissare con cuscinetto per alte portate
Cardine inferiore in acciaio zincato, dotato di cuscinetto a rulli conici per alte portate, piastra a 4 fori per tassellamento al terreno e calotta protettiva con ingrassatore.
Cardine inferiore in acciaio zincato, dotato di cuscinetto a rulli conici per alte portate, piastra a 4 fori per tassellamento al terreno e calotta protettiva con ingrassatore.
Prodotto con installazione a fissare
Prodotto adatto per cancelli ad anta pesanti
Finitura in acciaio zincato
Un buon prodotto si riconosce dagli elementi da cui è composto e dalle caratteristiche tecniche che lo contraddistinguono. Questi tipi di cardine richiedono attenzione soprattutto ai componenti, poiché la gran parte del sostegno del cancello è dovuta a loro. Brevetti ADEM ha scelto di dotare i cardini inferiori con cuscinetti a rulli conici, particolarmente adatti per carichi pesanti e strutturalmente in grado di resistere a carichi radiali ed assiali; questi 2 componenti li rendono tuttora la scelta più efficace per il sostegno delle ante.
Quando è necessaria una movimentazione di grandi cancellate a battente, solitamente si fa ricorso ai cardini con asse di rotazione interno all'anta. Se i cardini superiori svolgono il lavoro di guida e movimentazione, i cardini inferiori rappresentano l'accessorio che ha in carico il sostegno dell'intero cancello. Ecco perchè Brevetti ADEM progetta e realizza cardini inferiori a cuscinetto estremamente solidi ed ergonomicamente adatti ad alte portate, garantendo sicurezza e affidabilità massima.
La manutenzione è fondamentale per assicurare il ciclo di vita di un accessorio, soprattutto se presenta elementi meccanici delicati come i cuscinetti. Il cuscinetto è in grado di svolgere attività con notevole coefficiente di stress, proprio per questo è fondamentale avere cura di questo componente. I tecnici Brevetti ADEM hanno pensato di facilitare le manutenzione realizzando nell'accessorio un imbocco per l'ingrassatore, fornendo la possibilità non solo all'installatore, ma anche all'utilizzatore, di lubrificare il componente assicurandone le prestazioni.