Cardine inferiore a fissare con cuscinetto per alte portate
Cardine inferiore in acciaio zincato, dotato di cuscinetto a rulli conici per alte portate, piastra a 4 fori per tassellamento al terreno e calotta protettiva con ingrassatore.
Cardine inferiore in acciaio zincato, dotato di cuscinetto a rulli conici per alte portate, piastra a 4 fori per tassellamento al terreno e calotta protettiva con ingrassatore.
Prodotto con installazione a fissare
Prodotto adatto per cancelli ad anta pesanti
Finitura in acciaio zincato
Un buon prodotto lo si vede dagli elementi da cui è formato e dalle caratteristiche tecniche che lo caratterizzano. Questi tipi di cardine richiedono attenzione nei componenti in quanto la gran parte del sostegno del cancello è dovuta a loro. Brevetti ADEM ha scelto di dotare i cardini inferiori con cuscinetti a rulli conici, particolarmente adatti per carichi pesanti e strutturalmente in grado di resistere a carichi radiali ed assiali, queste 2 componenti li rendono ancora la scelta più efficace per il sostegno delle ante.
Quando è necessaria la movimentazione di grandi cancellate a battente solitamente si fa ricorso ai cardini con asse di rotazione interno all'anta. Se i cardini superiori svolgono il lavoro di guida e movimentazione i cardini inferiori sono l'accessorio che ha in carico il sostegno dell'intero cancello. Ecco perchè Brevetti ADEM progetta e realizza cardini inferiori a cuscinetto estremamente solidi ed ergonomicamente adatti ad alte portate, garantendo sicurezza e affidabilità massima.
La manutenzione è fondamentale per assicurare il ciclo di vita di un accessorio, soprattutto se presenta elementi meccanici delicati come i cuscinetti. Il cuscinetto è in grado di svolgere attività con notevole coefficiente di stress proprio per questo è fondamentale prendersi cura di questo componente. I tecnici Brevetti ADEM hanno cercato di dare il proprio contributo realizzando nell'accessorio un imbocco per l'ingrassatore, dando la possibilità non solo all'installatore ma anche all'utlizzatore di lubrificare il componente assicurandone le prestazioni.